一、文档列表
|--任务书.doc
|--内容介绍.txt
|--实习报告.doc
|--目录.doc
|--简介.doc
|--连续梁桥计算书.doc
|--s-00图纸目录.dwg
|--s-01河床横断面图.dwg
|--s-02~04方案比选.dwg
|--s-05连续梁桥总体布置图.dwg
|--s-06人行道及栏杆构造图.dwg
|--s-07主梁构造图.dwg
|--s-08预应力配筋图.dwg
|--截面特性计算.xls
|--荷载组合M+徐变.xls
|--荷载组合V+徐变.xls
|--连续梁桥.mcb
|--预应力损失l1.xls
|--预应力钢束预估.xls

二、内容介绍
本设计为K70+364.8胜利河桥设计，有关于河床断面的地形及地质构造情况见河床横断面图，其余相关设计参数如下：
1．设计桥梁的桥位地形及地质图一份；
2．设计荷载：公路-Ⅰ级??；人群：3.5kN/m2；
3．设计时速：60km/h；
4．桥面宽度：净-7+2×1.5(人行道)；
5．桥面横坡：1.5%；
6．通航等级：Ⅳ-(4)。
本预应力混凝土连续梁桥共分为三跨（30m+50m+30m）主跨50m，边跨对称30m；主梁采用单箱单室预应力混凝土箱梁，跨中梁高为1.5m，支座处梁高为2.8m，截面高度按二次抛物线形式变化；桥面净宽为7+2×1.5m；设计荷载为公路-Ⅰ级。
在设计中，运用了桥梁设计软件Midas建立桥梁模型，并对桥梁恒载、活载及徐变内力进行分析计算，得出预应力钢束的预估值。最后对主梁的应力、变形等进行验算。经分析比较及验算表明该设计计算方法正确，内力分布合理，符合设计任务的要求。