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轨道交通二期3号线横岗双层车辆段主体工程施工组织设计方案



发布时间: 2024-03-06
资料编号: qtfa77
资料类型: 多类型文件打包
资料大小: 2.16 MB
资料等级:
适用区域: 全国
下载地址: [ 官方下载 ] 所需点劵:3点
在线充值: 点劵充值


一、文件列表:
1、封面.doc
2、横岗双层车辆段主体工程3105标段目录.doc
3、横岗双层车辆段主体工程3105标段80页.doc
4、运用库高支模施工材料用量表.doc
5、运用库高支模施工材料用量表.xls

二、内容介绍:
本单体工程为车辆段主体厂房区的运用库。位于车辆段主体厂房西部,由一层的停车库、镟轮库和二层的停车库、列检库、检查库以及两层附属的办公用房构成。与车辆段检修主厂房、轨行区相邻。
运用库地上两层框架,建筑面积58200㎡,建筑高度18.6m,结构屋面高度17.8m。
根据建筑物体型和长度,将运用库分隔成4个抗震单位。采用人工挖孔桩基础,屋面预留物业开发平台。在首层和二层办公区各设有一个夹层,运用库与轨行区、检修主厂房有联合承台的接口,施工时须与其单体结构施工图配合施工。
运用库首层基础梁标高为-1.5m,库内一般整体道床基础标高为-0.5m(1-1剖),库内整体道床平过道基础标高为-0.5m(2-2剖),库内整体检查道床基础面标高为-1.5m(3-3剖)。
现在库内一层地面做法尚未确定,暂定库内一层高支模支撑架承载地面标高为±0.00m。
运用库二层板面标高为7.45 m或8.16m,以8.16+0.5作二层板面的钢管支撑架结构的计算标高,故二层板面高支模支撑架的计算标高为8.6M。二层的板面厚度为0.35M和0.2M,0.2M厚板占总量的一半。
二层的梁有:
(1)、主梁:1.5M*2.6M,1.2M*2.75M,0.9M*3.25M,0.8M*3.3M;
(2)、次梁:0.7M*1.7M,0.7M*1.0M;
(3)、轨道次梁:0.4M*0.8M 、0.4M*0.6M。
  运用库屋面层的标高为17.0M或17.8M,以17.8-7.2=10.6M作为屋面层钢管支撑架的结构计算标高。屋面板的厚度为0.35M和0.2M,0.2M厚板占总量的一半。
屋面梁有:
(1)、主梁:0.8M*2.2M,0.8M*1.4M,0.7M*1.4M,0.7M*2.0M,
(2)、次梁:0.7M*1.2M。
运用库首层夹层1600㎡,板厚150mm,夹层主梁为0.5M*1.0M,0.7M*1.0M;次梁为0.3M*0.7M,0.4M*0.8M。
运用库二层夹层2000㎡板厚150mm,二层夹层主次梁均与首层相同。


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