摘要：从我国近年来推出的各种政策中我们不难发现，国家颁布的有关交通方面的政策越来越多。这也是因为这几年来我国的交通越来越便利，施工技术也越来越先进，道桥工程越来越多。道桥工程可谓是交通运输业中的枢纽，交通事业的发展离不开道桥工程作为基础。虽然我国交通业发展迅猛，施工技术也是越来越先进，但是在施工质量上还不能完全保证。道桥的施工质量关乎我国人民、经济等各方面的发展，所以我们必须要做好道路桥梁施工中安全保证。本文主要针对道路的防水路基面进行研究、探讨。防水路基面作为施工中经常会出现质量问题的工程，要想我国交通事业健康发展改善其问题是必不可少的。希望本文提出的观点能为交通发展带来一点帮助。

关键词：道路桥梁的施工；防水路基面施工；施工的技术

1引言

随着经济发展城市人口的流动变得十分迅速，对城市的各种基础设施要求也越来越高，尤其是道桥工程。一个城市的道路交通是链接这个城市的关键纽带，所以对道桥工程的需求也越来越多，城市中道路和桥梁的建设速度也是飞快的增长。这些增长的道路和桥梁极大程度的满足了人们的各项需求，使人们的日常生活更加便利，但是速度提上来了却不能保证质量上的跟进，很多工程在施工上存在一些安全隐患，这些安全隐患在一定程度上威胁到了人们的日常生活、行车、行人安全。尤其是防水路基工程建设中，在施工时如果出现操作失误或者施工不当，不仅会缩短道路桥梁的使用年限还会使道路路面破碎，影响整个道路桥梁的质量。这种情况会严重威胁到行车行人的安全。

2防水路基面出现问题的原因

2.1防水路基面材料的问题

在施工中，成本消耗最严重的就是在施工材料的采购上。由此部分施工单位在采购过程中为了降低成本，提高其经济收益，购买一些质量上存在隐患的，不符合施工条件标准的材料。采购时只注重数量上达到目标忽视质量上的问题。如此恶劣的做法引起的后果就是，使用了不合格材料导致路基面投入使用增加了风险，使其质量极易发生损害。施工单位在进行道路桥梁的防水设计，为其选择施工材料的时候，最重要的就是防渗材料的选择与购买，但是部分施工单位在选购时往往会将防渗材料忽视掉。当防水防渗效果达到不了时，就会导致路基面开裂，当路基面产生裂缝时，裂缝又将水不断地渗入路基中，长久下去就会导致整个路基面被破坏，防水设计对路基面就没有起到任何保护作用。

2.2设计中存在问题

防水路面出现问题不仅仅在施工中会有体现，在前期的设计中也会因为设计者由于缺乏防水路基面的设计经验，而导致之后的施工中产生结构上的问题。在设计未达到合格标准时就将其投入使用，在外界环境不稳定冷热不均的气候下就会产生裂缝，不仅如此在负载过重时也容易产生开裂。这些路面的开裂与裂缝就会导致防水路基面产生渗水现象，对道路桥梁的防水功能造成了负面的影响，最重要的是如果直接投入使用还会对道路带来不安全的因素。

2.3施工人员的职业道德和专业技能问题

施工人员的职业道德素养和他们的专业技能也关乎着整个工程建设的质量问题，尤其是防水路基面的施工。因为防水路基面的施工对其施工人员的技术质量要求比其他施工人员要高。在实际施工时，就有施工人员不按照施工技术要求进行作业。例如防水路面的平整度经常不符合要求、路基面的强度也达不到技术规范的要求，这些问题都是源于施工人员不能按照技术规范的要求进行施工作业，由此导致防水路基路面完成后的施工质量达不到预期的标准。而且经过调查在道路桥梁施工的很多施工人员都是临时工人并不是专业的建筑施工人员。这些工人由于没有系统地学习过专业的道桥施工知识，对施工技术的了解也不够透彻。因此由其施工完成的道路桥梁质量上很难得到保障。除了专业技能的好坏对施工质量的影响之外还有他们的文化素养也是十分地重要，很多人工作态度不端正，在施工过程中没有抱有严谨的工作态度，这些对施工的质量都会产生糟糕的影响。

3防水路基面施工技术

3.1防水路基面的合理设计

设计是施工的前提，对于防水路基面也是如此，为保证防水路基面质量的合格，应对其前期的设计也进行严格要求。随着经济发展使得人们对道路桥梁的需求相比以前有明显的增加，道路桥梁的需求更大了使得我们国家必须加快道路桥梁发展的脚步。随之而来的便是要将道路路基的防水做到保障，对设计要求严格把控，严格制定设计质量要求。在放水路基路面的设计中，路面排水问题应放在首要问题考虑，要设计出来合理的方案，使排水的问题得到解决。同时还要找到合适的设计单位对路面进行防水设计，汇总所有的要素进行路面排水的布局。

3.2施工材料的质量保证

在道桥建设施工当中，材料的选择也是十分地重要，混凝土是所有材料中占比非常大的材料，混凝土的使用在道桥质量起到至关重要的作用，我们如果对其进行科学的使用可以使道路桥梁的质量安全得到提升与保障。在一般的情况下，施工人员通过使用某种建筑材料将水与路基面防水路基进行隔断，实现防渗透的效果。施工时对于路基面有三个阶段：第一阶段是指混凝土路面；第二阶段是指防水层；第三阶段指沥青混凝土层。由此可以知道防水层在两层中间所以三个层之间的粘结性非常重要。所以在选择防水层的材料时一定要选择具备良好性能的材料，不仅如此拉伸强度和恢复性能也十分重要。除此之外在选择混凝土材料时一定要选择符合相关规定的，这样才能保证在道桥施工时的安全。选择材料时就应该科学合理的考虑，使道路安全得到保证。

3.3科学性进行防水路基面设计

设计是施工的前提保障，在防水路面的设计也是这个道理，设计是首要关键的因素，因此一定要把关防水路基的设计才能有效地提高防水路基路面的质量。图纸设计的质量提高一定要采用各种途径，提高设计师的设计技术水平，提高图纸质量，对于新规范的学习不能停要及时更新知识，这样才能够提升自己设计能力。在图纸设计时不仅需要参考理论知识还应该结合现场的环境条件，水文地质以及工地的地质条件等因素，设计师在设计时需要结合周围环境科学的进行道路派式设计，有效的提高设计质量，以及后期的使用质量。与此同时不能只关注工程的施工情况，还应该对周围的环境进行保护以及修复。设计师在进行设计时还应考虑成本问题以及与质量的检查相关的费用，在确保工程质量的同时降低成本。

3.4规范道桥工程的防水路基面的施工

施工时必须按照严格的施工规范来进行施工，尤其是防水路基面的施工，必须严格按照规范上所规定的所有相关规定和有关内容施工，这样才可以提高施工的质量，在施工时应该做到及时的对混凝土初期凝固时进行结构上拉毛，保证其防水路面的稳定性，也可以采用人工或者小型机械来辅助施工。这项工作在整个施工项目中起到至关重要的作用，所以我们人工去处理处境混凝土表面的浮浆，将混凝土的粗糙度提高，用此方法来增加混凝土的粘合能力。因为防水材料种类十分的多，施工人员在施工时应根据施工方的要求为基础，结合适合施工的粗糙度来找寻合适的材料，以及合适的施工技术，当制定完这些之后再进行施工操作。在实际施工中，在没有将道路桥梁工程中的与混凝土有关的结构其表面的拉毛完成时，不可以通过任何车辆，但我们发现在实际施工中现场的施工单位对这些车辆管制并不是十分的严格，在未将拉毛结束之前依旧有车辆通过。由此可见需要施工方用需要保证道路桥梁安全施工为出发点，充分结合防水路基路面的施工技术，将车辆随意通过未拉毛结束的道路所产生的不良后果降到最低。在此过程中应十分重视对防水层施工技术的合理应用，遵守各项相关规定，在施工前全面的进行现场的勘探检查，尤其是对平整度的检查一定要合理把控，禁止出现冷挖现象。如若出现任何问题应在第一时间得到解决，清洁工作也要跟上进度，第一次喷刷防水图层时应加入适当的活性成分，当第一次喷刷的防水涂料彻底干透后才可进行第二次喷刷。在涂料干透后再进行依次的三、四次喷刷。当喷刷在防水层的涂料彻底干透后，要在混凝土进行沥青的铺设。这样就有效的保护了混凝土路面。施工方要注意在这个时候不允许车辆进行急刹车、急转弯、倒行等防止其留下印记。这里可以看防水剂的使用：若在完成多改性沥青的清扫工程后，在其表面仍能发现水，就需要等其完全干透后才可以继续施工。在施工时可以采用三层喷洒的方式进行施工，延车道的方向进行喷洒，结束后还需逆向再进行一次喷洒作业。为了使防水剂能充分的发挥作用，一般每隔五个小时进行喷洒。这个时间也可随之环境温度的高低来自己控制。

4结语

近年来，伴随着我国经济迅猛的发展，道路交通业起到了至关重要的作用，它连接着各个行业的发展，它的发展起到了至关重要的作用。因此我们在设计施工时就应谨慎的面对各个步骤，尤其是对防水路基面的要求，严格把控材料质量，施工质量，施工人员的素质等等方面。只有在这些问题解决后我们才能确保桥梁道路路基面不会出现渗水等现象保证道路桥梁工程的质量。

参考文献：

[1]王颖.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术探讨[J].低碳世界,2016(13):215~216.

[2]陈强辉.就道路桥梁施工中防水路基面施工技术的探究[J].企业科技与发展,2015(15):72~73.

作者：妥群 单位：驻马店市公路工程开发有限公司