一、文档列表
|--0.设计说明书82页
|--1.横断面图zh.dwg
|--2-3T梁纵断面图.dwg
|--4-5预应力钢束布置图.dwg
|--6.先简支后结构连续施工程序示意图.dwg
|--7.全桥单元划分图2.dwg
|--8.总体布置图改比选.dwg

二、内容介绍
本设计为贵州大学某一届土木工程学院毕业设计所作毕业设计
清水江大桥是贵广高速公路榕江格龙至都匀段的重点控制性工程，桥长458米，桥最大高度69米，最大墩高43米。桥梁共7跨，其中2号、3号墩位于清水江中，2号主墩桩基钻孔深度达40米,其水下作业对清水江的水质保护提出了严峻的考验。
这座大桥，是厦蓉高速公路格都段重点控制性工程之一。其中，2号主墩桩基施工是全桥的关键，钻孔深度达40米，也是该工程环保的难点和重点，其水下作业对清水江的水质保护提出了很高要求。
清水江大桥设计荷载为公路Ⅰ级，采用分离式路基，路基宽12.5m,桥梁宽12.5m，由3×2.50m中梁+2×2.50m边梁组成。斜度为00 地震烈度为6度。
1.桥梁跨径及桥宽
标准跨径：40m；主梁全长：39.5m；计算跨径：38.8m；桥面净空：12.23m。
2.设计荷载
公路—Ⅰ级。
3.材料及工艺
（1）预应力混凝土预制梁采用C50混凝土，封锚段采用C50混凝土，现浇混凝土桥面板采用C50混凝土。
（2）预应力钢绞线采用ASTMA416-98标准270级低松弛钢绞线，公称直径15.24mm，公称面积140mm2。
 预制梁锚具采用XXM15系列锚具，管道采用预埋镀锌金属波纹管成型。
（3）桥面铺装及现浇桥面板：现浇桥面板采用厚度10cm的C50混凝土，桥面铺装为厚度10cm沥青混凝土。
（4）砂、石、水及外加剂的质量要求均按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000的有关条文办理。砂必须采用中粗砂，不得采用细砂。